3月20日，備受關(guān)注的潘口水電站引水發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)水塔交通橋全部吊裝到位，為啟閉機(jī)閘門安裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
潘口水電站引水發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)水塔交通橋?yàn)?跨16米長預(yù)應(yīng)力空心梁，每跨重達(dá)27噸，是362米高程上壩公路與進(jìn)水塔塔體連接的橋梁。
早在去年年底，漢江水電開發(fā)公司根據(jù)進(jìn)度要求，將交通橋列為重點(diǎn)項(xiàng)目，同施工單位列出時(shí)間表，制定橋梁預(yù)制方案，包括制作場地、冬季保溫、蒸汽養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸?shù)跹b等一系列方法步驟措施。由于春節(jié)民工返鄉(xiāng)，致橋臺(tái)施工明顯滯后，形勢逼人，在這種情況下，漢江水電開發(fā)公司及時(shí)同施工單位進(jìn)一步交換意見，制定措施，調(diào)整方案，協(xié)調(diào)參建各方全力支持，提供一切方便。并盯住現(xiàn)場及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的困難，為加速橋臺(tái)施工創(chuàng)造條件。施工單位發(fā)揚(yáng)敢打敢拼精神，組織施工人員24小時(shí)不間斷施工，緊張有序、環(huán)環(huán)相扣，從第一層混凝土2月28日開倉澆筑，到第4層3月11日收盤，僅用12天時(shí)間，就全部完成，為啟閉機(jī)和閘門安裝贏得了必要的時(shí)間。
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