京能集團繼續圍繞“四個中心”的首都城市戰略定位，實施“能源為主、適度多元、產融結合、協同發展”的業務組合戰略，實施“立足首都、依托京津冀、拓展全國、走向世界”的空間布局戰略，努力提升綜合實力，努力提升服務首都發展能力，努力提升綠色發展水平，努力提升科技創新能力，努力提升精益化管理水平，著力建設成為管理模式先進、盈利能力穩健、人才隊伍精干、綠色安全高效，有中國特色的國際一流首都綜合能源服務集團。
2020年12月2日，隨著京秦熱電1號機組主值班員匯報：“1號機組汽輪機低壓缸切缸試驗操作完畢。”標志著由京能電力、京秦熱電、華北電科院、東方汽輪機廠、東方自控及外聘專家組共同參與實施的全國首臺新建350兆瓦機組汽輪機低壓缸零出力試驗取得圓滿成功。
本項目在京能集團、電力平臺公司領導的引領下，電力平臺安全生產部多次組織行業內專家對新建350兆瓦機組低壓零出力設計進行分析、討論和調研，確定方案最終可行。
在電力平臺公司領導大力幫助下，京秦熱電公司與東方汽輪機廠針對新建機組低壓缸零出力設計進行多次洽談，充分論證方案可行性。針對低壓缸零出力項目優化機型、低壓缸通流、低壓轉子結構、次末級、末級葉片形式、葉片材料及表面處理等多舉措，攻克切缸后帶來末級葉輪超溫、葉片水蝕等多項技術難題。
京秦熱電設備部領導和專業人員對低壓缸零出力改造項目進行多次調研，根據項目特點對輔機招標選型提供依據。遠赴東汽對新型機組設計、零部件加工、組裝、試驗進行監造，嚴把質量關。協調東汽與設計院密切溝通，加強提資準確性，壓縮設計周期，提高設備生產效率，滿足現場安裝需求。
京秦熱電1號機組于2019年12月27日圓滿完成168小時試運行，實現機組既投產即供熱目標。
機組投運初期不具備低壓缸零出力和汽輪機低壓末級流場測量試驗的條件，延期至2020年供暖期進行，試驗需要在單臺機組達到額定采暖抽汽供熱工況下完成。在京能電力安全生產部領導指導下，京秦公司成立試驗領導組和專家組，對本次試驗邊界條件、操作步驟、風險點控制、邏輯保護及試驗過程數據采集等進行充分論證，形成會議紀要和試驗方案。為保證試驗邊界嚴苛條件，試驗時間確定在午夜進行，試驗過程中，由領導組和專家組實施全程監護，重要設備安排專人就地監護，試驗的每一步嚴格按照試驗方案、操作票有序進行，試驗過程順利、數據采集完整，試驗最終取得圓滿成功。
本次試驗機組最低降負荷到110兆瓦，采暖抽汽流量增加100t/h，供熱負荷增加約70MW，電負荷調峰能力增大約40MW。我公司與華北電科院合作完成低壓缸在切缸工況下對低壓末級流場進行測量，對各工況點數據采集分析，研究末級溫度場及壓力變化，評估末級葉輪安全性以及低壓缸切缸后運行風險評估。
作為全國首臺新建350兆瓦機組成功實施低壓缸零出力和低壓末級流場測量試驗的成功案例，此次試驗的圓滿成功，填補了電力行業該項試驗的空白,為相關技術科研及攻關提供了實踐依據；此次試驗也是京秦熱電積極探索機組運行方式，充分挖掘機組調峰能力，破解發電調峰與采暖供熱難題的具體舉措，對提升機組在發電供熱市場的競爭力、緩解城市冬季供熱壓力，具有良好的經濟效益和社會效益。
