在京泰發電公司，活躍著一支“愛摳門”、“有高招”的節能小組，近年來，他們積極探索節油、節水的新思路、新方法，收到了實效。根據公司2012年1至10月份的指標統計：鍋爐冷態啟動耗油量為28噸/次，同比降低20噸/次，按照年平均冷態啟動5次計算，每年至少節約燃油費用85萬元；機組補水率0.71%，同比降低0.23%。經對標分析，這些指標在蒙西地區同類電廠中名列前茅。
節油有高招
循環流化床啟動時需耗費大量燃油將床料加熱至投煤溫度，因而耗油量較高。針對這一情況，節能小組匯通鍋爐相關技術人員對鍋爐啟動工況重新計算，加以溫度修正，從而降低了啟動時的最低流化風量，減少了大風量導致的熱量損失。同時，還輔以低床壓啟動技術、合理投入暖風器及爐底加熱、配備啟動燃料等手段，制定出一整套流化床節油啟動技術。實踐表明，采用新技術后鍋爐冷態啟動耗油只需28噸/次。該成果獲中電聯2012年“全國電力行業優秀QC成果獎”。
此外，循環流化床在發生MFT后如恢復不及時，也會消耗大量燃油。為此，節能小組開發了獨有的熱態吹掃邏輯，在保證鍋爐的安全前提下以最快的速度恢復鍋爐運行，以達到節油目的。由于熱態啟動實現了無油啟動，按過去熱態啟動耗油15噸/次，年平均啟動5次計算，每年至少節約燃油費用63萬元。
節水有妙法
公司處于缺水地區，購水費用昂貴；同時水質差，制水費用高，因此，節水成為節能工作的一個重點。節能小組及相關技術人員在排查了設備實際情況后，提出了對輔汽聯箱疏水、采暖系統疏水的回收系統改造的方案。改造后，僅輔汽聯箱疏水回收每年可節約除鹽水15萬元左右。
節能小組還積極尋求降低輔汽用量的新技術手段，實現節水的開源與節流“齊步走”。技術人員對生加設備進行研究計算后發現，可以用連排的疏水作為生加的替代熱源。而原系統采用輔汽為加熱源，由于疏水水質原因，經常需外排，不能回收。節能小組及相關技術人員重新設計了系統并投入實施，將連排疏水與生水進行混合式換熱，成功的降低了輔汽用氣量，不僅回收了水資源，節省了除鹽水用量，提高了生加投入率。該技術屬公司首創，受到了內蒙古技術監督部門的高度評價。
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